Bahrain Grand Prix di Sepang: Kenapa F1 Kembali ke Malaysia pada 2026?
4 Oktober 2026 menjadi satu tarikh istimewa buat peminat Formula 1 di Malaysia.
Selepas hampir sedekad, bunyi enjin Formula 1 kembali bergema di Sepang International Circuit.
Tetapi kepulangan kali ini mempunyai cerita yang berbeza.
Ini bukan Malaysian Grand Prix seperti yang pernah kita kenali dahulu. Sebaliknya, Sepang menjadi tuan rumah kepada FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX IN MALAYSIA 2026 — perlumbaan Bahrain yang dipindahkan ke Malaysia.
Dan siapa sangka, perlumbaan yang sepatutnya menjadi satu lagi pusingan dalam kalendar Formula 1 akhirnya bertukar menjadi antara perlumbaan paling dramatik musim 2026.
Hujan lebat, kelewatan permulaan, perubahan strategi tayar, Safety Car dan beberapa insiden di litar menjadikan perlumbaan 55 lap ini benar-benar sukar dilupakan.
Gambar dari F1 Official IGKenapa Bahrain Grand Prix berlangsung di Sepang?
Grand Prix Bahrain 2026 pada asalnya dijadualkan berlangsung di Bahrain.
Namun, akibat keadaan di rantau tersebut, perlumbaan itu dipindahkan dan Sepang International Circuit dipilih sebagai lokasi pengganti.
Bagi Malaysia, keputusan ini membawa satu berita yang sudah lama dinantikan oleh peminat F1:
Formula 1 kembali ke Sepang.
Kali terakhir Formula 1 berlumba di Sepang ialah pada tahun 2017.
Litar sepanjang 5.543 kilometer ini mempunyai sejarah yang panjang dalam Formula 1. Ia terkenal dengan dua laluan lurus yang panjang, selekoh berkelajuan tinggi serta cuaca panas dan lembap yang sentiasa menjadi cabaran kepada pemandu dan pasukan.
Jadi apabila Formula 1 kembali pada 2026, suasananya tentu terasa cukup nostalgia.
Bezanya kali ini, nama perlumbaan masih Bahrain Grand Prix.
Tetapi perlumbaan itu berlangsung di tanah Malaysia. 🇲🇾
Max Verstappen bermula dari pole position
Sesi qualifying pada Sabtu menyaksikan Max Verstappen meraih pole position.
Pemandu Red Bull Racing itu mencatat masa 1:35.130, mengatasi Lewis Hamilton yang berada di tempat kedua dengan 1:35.428.
Pole tersebut merupakan pole position pertama Verstappen untuk musim 2026 dan yang ke-49 dalam karier Formula 1 beliau.
Menariknya, keputusan qualifying tidak sama sepenuhnya dengan grid permulaan rasmi.
Isack Hadjar yang mencatat masa ketiga terpantas menerima penalti lima tempat kerana pertukaran komponen power unit dan akhirnya bermula dari P8.
Franco Colapinto dan Arvid Lindblad pula menerima penalti yang menyebabkan mereka bermula di dua petak terakhir.
Grid Permulaan Bahrain Grand Prix in Malaysia 2026
Berikut ialah kedudukan grid permulaan rasmi:
| Petak | Pemandu | Pasukan |
|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing |
| 2 | Lewis Hamilton | Ferrari |
| 3 | Kimi Antonelli | Mercedes |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari |
| 5 | Lando Norris | McLaren |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren |
| 7 | George Russell | Mercedes |
| 8 | Isack Hadjar | Red Bull Racing |
| 9 | Pierre Gasly | Alpine |
| 10 | Gabriel Bortoleto | Audi |
| 11 | Liam Lawson | Racing Bulls |
| 12 | Fernando Alonso | Aston Martin |
| 13 | Carlos Sainz | Williams |
| 14 | Lance Stroll | Aston Martin |
| 15 | Nico Hülkenberg | Audi |
| 16 | Oliver Bearman | Haas F1 Team |
| 17 | Esteban Ocon | Haas F1 Team |
| 18 | Alexander Albon | Williams |
| 19 | Valtteri Bottas | Cadillac |
| 20 | Sergio Perez | Cadillac |
| 21 | Franco Colapinto | Alpine |
| 22 | Arvid Lindblad | Racing Bulls |
Grid di atas ialah grid perlumbaan rasmi selepas mengambil kira penalti yang dikenakan sebelum perlumbaan.
Hujan lebat mengubah segala-galanya
Jika qualifying memberikan gambaran bahawa kita bakal menyaksikan perlumbaan biasa di Sepang, cuaca mempunyai rancangan yang berbeza.
Hujan lebat menyebabkan permulaan perlumbaan ditangguhkan dengan ketara.
Akhirnya, perlumbaan berlangsung dalam keadaan basah dan mencabar — sesuatu yang menambahkan lagi unsur ketidakpastian kepada strategi pasukan.
Tayar menjadi antara perkara paling penting.
Pilihan yang tepat boleh membawa seseorang pemandu ke hadapan.
Pilihan yang salah pula boleh menyebabkan mereka kehilangan banyak kedudukan.
Dan salah seorang yang menerima kesannya ialah Lewis Hamilton.
Hamilton bermula dari P2 tetapi strategi tayarnya pada awal perlumbaan menyebabkan beliau jatuh sehingga P18.
Namun juara dunia tujuh kali itu tidak mengalah.
Sedikit demi sedikit Hamilton kembali mengejar kelompok hadapan dan akhirnya berjaya menaiki podium.
Itulah antara comeback paling menarik dalam perlumbaan di Sepang kali ini.
Max Verstappen kembali ke puncak
Max Verstappen tidak membiarkan keadaan sukar di Sepang menghalangnya.
Selepas kehilangan kedudukan pada peringkat awal, Verstappen kembali mengambil alih kawalan perlumbaan.
Apabila perlumbaan memasuki fasa terakhir, Verstappen berdepan tekanan daripada Kimi Antonelli.
Namun beliau berjaya mengekalkan kedudukan sehingga bendera penamat dikibarkan selepas 55 lap.
Verstappen memenangi perlumbaan dengan masa 1 jam 47 minit 14.808 saat, dengan Antonelli hanya 2.307 saat di belakangnya.
Lebih bermakna untuk Red Bull, kemenangan ini merupakan kemenangan pertama pasukan tersebut pada musim 2026 dan kemenangan pertama untuk unit kuasa Red Bull Ford Powertrains.
Kimi Antonelli terus mengukuhkan kedudukan
Kimi Antonelli pula sekali lagi menunjukkan mengapa beliau menjadi salah seorang pemandu yang perlu diperhatikan dalam musim 2026.
Bermula dari P3, pemandu Mercedes itu berjaya menamatkan perlumbaan di tempat kedua.
Antonelli memberikan tekanan kepada Verstappen sehingga penghujung perlumbaan, tetapi akhirnya perlu berpuas hati dengan podium kedua.
Dengan George Russell gagal menamatkan perlumbaan, keputusan ini turut membantu Antonelli melebarkan kelebihan dalam kejuaraan pemandu.
Lewis Hamilton buat comeback luar biasa
Daripada P18 kepada P3.
Itulah salah satu angka yang paling menarik daripada Bahrain Grand Prix di Malaysia 2026.
Hamilton mengalami permulaan yang sangat sukar akibat strategi tayar dalam keadaan trek basah.
Namun pengalaman beliau membantunya kembali ke kelompok hadapan.
Akhirnya, Hamilton menamatkan perlumbaan di tempat ketiga untuk Ferrari.
Podium di Sepang menyaksikan:
🥇 Max Verstappen — Red Bull Racing
🥈 Kimi Antonelli — Mercedes
🥉 Lewis Hamilton — Ferrari
Tiga pemandu. Tiga pasukan. Satu podium yang cukup menarik.
Ferrari turut mendapat keputusan berganda
Selain Hamilton di tempat ketiga, Charles Leclerc membawa satu lagi Ferrari ke garisan penamat di tempat keempat.
Leclerc bermula dari P4 dan berjaya mengekalkan kedudukan tersebut selepas melalui perlumbaan yang mencabar.
Dengan Hamilton P3 dan Leclerc P4, Ferrari membawa pulang keputusan yang sangat baik dari Sepang.
Isack Hadjar dan Oscar Piastri
Isack Hadjar mempunyai satu lagi perlumbaan yang menarik.
Selepas bermula dari P8 akibat penalti, beliau berjaya menamatkan perlumbaan di tempat kelima.
Hadjar membawa pulang 10 mata untuk Red Bull Racing.
Oscar Piastri pula menamatkan perlumbaan di tempat keenam selepas bermula dari P6.
Pemandu McLaren itu mengutip 8 mata.
Lindblad: Dari P22 ke P10
Antara cerita kecil yang menarik daripada perlumbaan ini ialah prestasi Arvid Lindblad.
Beliau bermula dari P22, iaitu petak terakhir.
Namun selepas melalui 55 lap, Lindblad berjaya membawa Racing Bulls ke tempat ke-10.
Ini bermakna beliau memperoleh satu mata kejuaraan.
Daripada barisan paling belakang kepada kelompok 10 terbaik — bukan keputusan yang buruk untuk satu perlumbaan yang begitu mencabar.
George Russell terpaksa menamatkan perlumbaan
George Russell bermula dari P7 dan berada dalam kelompok hadapan untuk sebahagian besar perlumbaan.
Namun lima lap sebelum perlumbaan berakhir, Russell terpaksa menghentikan keretanya selepas mengalami masalah yang dipercayai berkaitan dengan power unit.
Beliau hanya melengkapkan 49 daripada 55 lap dan direkodkan sebagai DNF — Did Not Finish, bermaksud tidak menamatkan perlumbaan.
Dalam bahasa mudah, Russell bukan bersara daripada Formula 1 — beliau hanya tidak dapat meneruskan perlumbaan tersebut.
Keputusan penuh Bahrain Grand Prix in Malaysia 2026
Selepas kesemua 55 lap selesai, inilah keputusan perlumbaan:
| Kedudukan | Pemandu | Pasukan | Lap | Mata |
|---|---|---|---|---|
| 🥇 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 55 | 25 |
| 🥈 2 | Kimi Antonelli | Mercedes | 55 | 18 |
| 🥉 3 | Lewis Hamilton | Ferrari | 55 | 15 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 55 | 12 |
| 5 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 55 | 10 |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren | 55 | 8 |
| 7 | Liam Lawson | Racing Bulls | 55 | 6 |
| 8 | Fernando Alonso | Aston Martin | 55 | 4 |
| 9 | Lando Norris | McLaren | 55 | 2 |
| 10 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 55 | 1 |
| 11 | Nico Hülkenberg | Audi | 55 | 0 |
| 12 | Lance Stroll | Aston Martin | 55 | 0 |
| 13 | Franco Colapinto | Alpine | 55 | 0 |
| 14 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | 55 | 0 |
| 15 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | 55 | 0 |
| 16 | Pierre Gasly | Alpine | 55 | 0 |
| 17 | Carlos Sainz | Williams | 55 | 0 |
| 18 | Gabriel Bortoleto | Audi | 55 | 0 |
| 19 | Sergio Perez | Cadillac | 55 | 0 |
| 20 | George Russell | Mercedes | 49 | DNF |
| NC | Alexander Albon | Williams | 41 | DNF |
| NC | Valtteri Bottas | Cadillac | 7 | DNF |
*Keputusan rasmi Formula 1 yang tersedia selepas perlumbaan menunjukkan 19 pemandu diklasifikasikan dengan kedudukan, manakala Russell, Albon dan Bottas direkodkan sebagai DNF. *
Apa maksud DNF?
Untuk pembaca yang tidak begitu biasa dengan istilah Formula 1, DNF bermaksud “Did Not Finish”, iaitu pemandu memulakan perlumbaan tetapi tidak berjaya sampai ke garisan penamat.
Dalam perlumbaan Sepang 2026:
- George Russell — DNF selepas 49 lap
- Alexander Albon — DNF selepas 41 lap
- Valtteri Bottas — DNF selepas 7 lap
Ini berbeza dengan DNS (Did Not Start), iaitu pemandu yang tidak memulakan perlumbaan.
Sepang kembali menjadi sebahagian daripada sejarah Formula 1
Bagi peminat F1 di Malaysia, mungkin keputusan perlumbaan bukan satu-satunya perkara yang akan diingati.
Yang lebih penting ialah hakikat bahawa Formula 1 kembali ke Sepang.
Hampir sedekad selepas perlumbaan terakhir pada 2017, kita sekali lagi dapat melihat kereta F1 meluncur di atas litar yang pernah menjadi sebahagian penting dalam kalendar Formula 1.
Verstappen paling happy bila juara Bahrain F1 di SIC, mengulang sejarahnya sendiri yang pernah menang ketika Malaysia F1 di trek yang sama SIC pada 2017.Dan menariknya, pemandu terakhir yang memenangi perlumbaan F1 di Sepang pada 2017 ialah Max Verstappen.
Sembilan tahun kemudian, Verstappen sekali lagi berdiri di atas podium tertinggi di Sepang.
Seolah-olah sejarah mengulang kembali satu bab yang pernah ditutup.
Bahrain Grand Prix di Malaysia — sebuah kenangan yang tidak dijangka
Kadang-kadang, kenangan yang paling menarik datang daripada perkara yang tidak dirancang.
Bahrain Grand Prix 2026 sepatutnya berlangsung ribuan kilometer dari Malaysia.
Tetapi keadaan menyebabkan perlumbaan itu dipindahkan ke Sepang.
Dan hasilnya?
Malaysia kembali menjadi sebahagian daripada dunia Formula 1.
Kita menyaksikan Max Verstappen memenangi perlumbaan.
Kita melihat Kimi Antonelli mencabar sehingga ke penghujung.
Kita menyaksikan Lewis Hamilton bangkit daripada P18 untuk menaiki podium.
Kita melihat George Russell terpaksa menamatkan perlumbaan sebelum bendera penamat.
Dan kita melihat Arvid Lindblad bangkit daripada P22 untuk mengutip mata.
Semua itu berlaku dalam 55 lap yang penuh drama di Sepang.
Namun mungkin selepas beberapa tahun nanti, kita tidak lagi mengingati setiap masa atau setiap pit stop.
Apa yang kita akan ingat ialah satu perkara:
Formula 1 pernah kembali ke Sepang.
Dan pada 4 Oktober 2026, Sepang sekali lagi bergema dengan bunyi enjin Formula 1.
Bahrain Grand Prix in Malaysia 2026
Satu perlumbaan yang luar biasa.
Satu kepulangan yang tidak dijangka.
Dan satu kenangan yang akan kekal dalam sejarah Formula 1 di Malaysia. 🇲🇾🏁




0 Comments
Terima kasih melawat blog Mrs Pip, dan sila komen dengan berhemah. Live link tidak dibenarkan di ruang komen.